V-TWIN

Скорость окисления удваивается на каждые 10 °C сверх расчётной температуры. Антиокислительные присадки и стойкие базовые масла сдерживают рост вязкости и кислотного числа до конца интервала замены.

Несущую способность плёнки определяет вязкость при 150 °C и высоком сдвиге. Загущающие полимеры устойчивы к механической деструкции, поэтому гидродинамический клин в подшипниках сохраняется и на прогретом моторе.

Противоизносные присадки формируют трибоплёнку на кулачках и толкателях, где режим смазки граничный. Щелочной резерв нейтрализует кислоты сгорания и защищает вкладыши от коррозионного разрушения.

Детергенты сдерживают лак и нагар на поршневых канавках, дисперсанты удерживают сажу во взвеси. Кольца сохраняют подвижность, а маслоканалы — проходное сечение на всём интервале эксплуатации.

Взбитое коленвалом масло теряет несжимаемость, и плёнка в парах трения рвётся. Антипенные присадки разрушают пузырьки на поверхности, ускоряя выход воздуха и сохраняя стабильное давление в системе смазки.

Категория API SP добавляет контроль LSPI, износа механизма ГРМ и отложений. JASO MA2 нормирует фрикционные свойства для мокрого сцепления: диски не проскальзывают под нагрузкой и не затягивают включение.